Andrea Kimi Antonelli il 19enne bolognese sta riscrivendo la storia italiana dei piloti in F1 aggiudicandosi il Gran Premio del Giappone sul difficile circuito di Suzuka, diventando il leader della classifica iridata ed è il più giovane della storia della F1 ad esserci riuscito. Era dal 1953 che un pilota italiano non vinceva due Gran Premi consecutivi. record che apparteneva ad Alberto Ascari, che vinse i mondiali di F1 del 1952 e del 1953.
Dopo la pole position a Shanghai e Suzuka, sono arrivate due vittorie . Il giovane Antonelli sta facendo grandi cose, potendo contare anche ad una Mercedes impeccabile, affidabile e velocissima. Il pilota bolognese sta sfruttando al massimo le occasioni che gli si presentano. Mentre a shangai Cina, Kimi aveva capitalizzato ogni aspetto della qualifica e della corsa grazie anche a un inconveniente tecnico che frenato la gara del suo compagno George Russell, a Suzuka è partito male dalla pole scivolando al quinto posto dopo la prima curva. Con grande calma e guida super attenta ha recuperato venendo aiutato dalla fortuna quando, trovandosi al primo posto per la serie dei pit-stop altrui, è entrata la safety-car per l’incidente ad Oliver Bearman. Antonelli ha potuto rientrare rapidamente ai box per cambiare le gomme, e rientrando ha “blindato” la prima posizione.
Russell non è stato certo fortunato quando è entrata in pista la safety-car quando si trovava secondo dietro a Piastri, dopodichè si è ritrovato Antonelli leader della gara, innervosendosi nel vedere il giovane compagno di squadra davanti a lui al punto tale che è dovuto intervenire via radioil team manager della Mercedes, Toto Wolff per invitarlo a concentrarsi sulla gara. Un invito non recepito bene in quanto alla ripartenza dalla safety-car, Russell è stato sorpassato da Hamilton, ingaggiando un duello con Leclerc senza successo. Il quarto posto finale senza podio, sicuramente non può soddisfarlo, ma è evidente che la pressione che gli sta mettendo Antonelli lo sta mettendo in crisi.
Non è stato tutto facile, perché aal rientro in pista aveva alle spalle Oscar Piastri, che aveva ben condotto la prima parte del Gran Premio, seguito dal suo compagno di scuderia Russell e le Ferrari di Lewis Hamilton e Charles Leclerc. Alla ripartenza, Antonelli manifestando una freddezza da campione, ha subito allungato su il distacco da Piastri. Montate le gomme hard, il giovane pilota bolognese è stato perfetto guadagnando decimi su decimi ad ogni giro sul pilota della McLaren che non è riuscito ia reagire e recuperare il distacco. Al traguardo, Antonelli ha preceduto Piastri con il vantaggio enorm edi 13″7, . Andrea Kimi (sua madre ha raccontato che nei giorni scorsi che a casa lo chiamano Andrea o Andy, quindi non con il nomignolo Kimi…) ha ora totalizzato 72 punti in classifica, seguito da Russell con 63 punti, distaccando Leclerc ed Hamilton rispettivamente con 49 e 41 punti.
Un buon risultato per Piastri alla guida di una McLaren che di gara in gara diventa sempre più competitiva. L’australiano ha disputato il suo primo Gran Premio perché nella gara in Australia, aveva colpito il muro mentre andava a schierarsi sulla griglia di partenza per un improvviso aumento di energia motore, mentre a Shanghai un altro problema tecnico gli aveva impedito di prendere il via, inconveniente occorso anche al compagno di squadra Lando Norris. PIastri ha corso bene in Giappone, come sempre con grinta e giudizio, conquistando una meritata seconda posizione.
La Ferrari ha lottato a lungo per conquistare il podio e alla fine ci è riuscita con Leclerc, terzo classificato. premiato dopo una corsa piena di battaglie in pista. Nel finale per via della safety-car, si è trovato dietro a Hamilton ma è riuscito a sorpassarlo ingaggiando un bel duello proprio come a Shanghai. Purtroppo Hamilton per un calo di prestazione delle gomme, è scivolato al sesto posto finale.
