Domenico Mariani

I “filoni” investigativi individuati dai magistrati romani sono relativi a delle responsabilità radicate nella Capitale ed in particolare oltre ai rapporti intercorsi tra le Sud-Est e i ministeri competenti e le decisioni assunte negli anni per i quali si indaga, ma anche le eventuali responsabilità del collegio sindacale dell’azienda ferroviario

“La battaglia per la legalità nelle Ferrovie Sud Est, come nei casi del Mose e di Expo, è uno dei principali scopi e delle sfide della nostra stagione di governo. Il denaro pubblico deve essere usato bene e chi ruba deve andare via. Oggi la priorità è garantire la qualità del servizio di trasporto pubblico ai pugliesi”.

Il subcommissario Mariani ha annunciato che “Il procuratore ha assicurato che darà corso alle indicazioni individuate nella relazione. Sono in corso ulteriori approfondimenti sugli investimenti e seguirà una relazione aggiuntiva. ”

Dopo le carrozze pagate a peso d’oro e gli svantaggiosi accordi per l’azienda di trasporti pugliese con i broker assicurativi, adesso viene fuori anche il caso delle consulenze legali lampo. Dodici consulenze legali, tutte in affidamento diretto, e tutte ad un unico studio associato, chiaramente sotto la soglia dei 40mila euro, sei delle quali miracolosamente avviate in uno stesso giorno

L’assemblea straordinaria delle Ferrovie del Sud Est che si è tenuta ieri a Roma, a cui ha partecipato l’azienda pugliese ed il ministero dei Trasporti ha deliberato la rimozione dell’amministratore unico, Luigi Fiorillo e nomina immediata di un consiglio di amministrazione.